橋架和線槽的差異
橋架（ＣＴ）與線槽（ＭＲ，也有注標ＳＲ）存在很大的差異，首要有：橋架首要用于敷設電力電纜和操控電纜，線槽用于敷設導線和通訊線纜；
橋架相對大（200×100到600×200)，線槽相對較??；
橋架拐彎半徑比較大，線槽大部分拐直角彎；
橋架跨距比較大，線槽比較小；因而固定支架不同較大，支吊架的個數(shù)不同大；
橋架有專門標準（詳見CECS31.91），而線槽無專門標準固定、裝置方法不同；在某些場所，橋架沒蓋，線槽一般滿是帶蓋關閉的線槽來走線，橋架則是用來走電纜的。
因而，我們在選用橋架時應留意，避免選錯而沒有到達自己預期的意圖。
傳統(tǒng)橋架首要有：槽式電纜橋架，托盤式電纜橋架，梯級式電纜橋架，大跨距電纜橋架，組合式電纜橋架，阻燃玻璃鋼電纜橋架，抗腐蝕鋁合金電纜橋架等。這些也是現(xiàn)在在我國使用比較多的橋架，多為關閉型橋架。什么樣的環(huán)境下用什么類型的橋架，這是非常重要的問題。
槽式電纜橋架，是一種全關閉型電纜橋架，它最適用于敷設計算機電纜、通訊電纜、熱電偶電纜及其它高活絡體系的操控電纜的屏蔽攪擾和重腐蝕環(huán)境中電纜的防護都有較好的作用。
托盤式電纜橋架，它具有重量輕、載荷大、造型漂亮、結構簡略、裝置便利等長處，它既合適用于動力電纜的裝置，也適用于操控電纜的敷設。
梯級式電纜橋架，適用于一般直徑大電纜的敷設，特別適用于高、低動力電纜的敷設……這些橋架各有千秋，只是在節(jié)能及優(yōu)化線纜功能方面，不及開放式結構的橋架
